자율주행차 레벨별 수준 어떤정도하나까?

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'자동운전자동차(자동차)'란 운전자 또는 승객의 조작 없이도 자동차 스스로 운행할 수 있는 자동차를 예기한다.(자동차 관리 법 제2조 뺄까호 3)자율 주행 차가 어떻게 오늘의 기술 수준에 이르고 각광 받는 기술 중 하쟈싱카 되었는지 함께 알아보도록 하겠습니다:)

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자율 주행은 1960년대'벤츠(Benz)'을 중심으로 쵸소움 제안되고 70년대 중후반부터 오전은 수준의 연구가 시작됩니다.90년대 다음 컴퓨터 판단 기술의 급진전에서 본격적으로 연구가 시작된다에 이릅니다.

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많은 자동차 업계에서 2020년에 완전한 자율 주행 차의 발매를 목표로 하고 있는데, 이 때문에 많은 IT 작은 기업에서 기술 개발에 앞장 서고 있습니다..

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이런 자율 주행 차 기술을 분류하는 등급에 미국 도로 교통 안전국(NHTSA)의 기준에 준거하고 있는데 레벨 하나부터 4까지 자율 주행 차 기술의 순위를 해놨어요.(수준 0은 자율 주행 기술이 없는 자동차)

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레벨 중 하나는 선택적 능동제어단계(Functional-specific Automation)입니다.차선이 가면경보장치와 크루즈컨트롤 등 지금도 많은 자동차에서 지원하는 기술이 이에 해당할 것이다.수준 2는 통합적이고 능동 제어 단계(Combined Function Automation)으로 기존의 자율 주행 기술이 통합되어 기능하는 단계 깊이 전자가 눈을 전방에 유지시키지 못하는 핸들과 페달을 이용하지 않고도 있습니다.

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레벨 3은 제한적 자율 주행 단계(Limited Self-Driving Automation)에서 특정 상황에서만 운전자의 개입이 필요한 단계입니다차량이 교통신호 본인인 도로의 흐름을 인식하고, 운전자가 다른 활동을 할 수 있는 단계에 해당한다.레벨 4는 완전 자율 주행 단계(Full Self-Driving Automation)~에서도 상황에서 운전자의 개입이 필요로 하지 않는 단계입니다이상, 자율 주행 수준별 기술 수준을 조사했지만 현재 많은 기업에서 레벨 4수준의 자율 주행 기술을 상용화를 준비 중에 있는데, 이는 머지않아 현실이 될지도 모릅니다.하지만 여전히 자율주행차의 안전성에 대한 논란이나 법률적, 윤리적 문제가 남아 있어 앞으로 더 지켜봐야 할 것 같습니다.:)